Tin tức
Luật cấm giờ xe tải mới nhất, xe nào được vào thành phố?
Trong các đô thị lớn, tình trạng ùn tắc giao thông luôn là vấn đề nan giải. Một trong những giải pháp được áp dụng là quy định giờ cấm tải đối với xe vận tải hàng hóa. Quy định này không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn góp phần đảm bảo an toàn và trật tự đường phố. Cùng đi tìm hiểu bài viết dưới đây của Auto Tây Đô chúng tôi để nắm rõ giờ xe tải được vào thành phố.
Tìm hiểu khái niệm giờ cấm tải là gì?
Giờ cấm tải là khoảng thời gian trong ngày mà các phương tiện vận tải hàng hóa (xe tải, container, xe ben, v.v.) bị cấm hoặc hạn chế lưu thông trên một số tuyến đường hoặc trong một khu vực nhất định (thường là nội thành, trung tâm thành phố).
Mục đích của việc cấm tải
Mục đích chính của việc cấm tải (áp dụng giờ cấm cho xe tải) là để quản lý giao thông đô thị hiệu quả hơn. Cụ thể:
- Giảm ùn tắc giao thông
- Xe tải thường có kích thước lớn, di chuyển chậm, khi đi vào giờ cao điểm sẽ cản trở dòng xe máy, ô tô con → gây tắc nghẽn.
- Đảm bảo an toàn giao thông
- Xe tải nặng có nguy cơ gây tai nạn cao hơn, đặc biệt trên đường đông dân cư.
- Việc hạn chế giờ chạy giúp giảm nguy cơ va chạm vào thời điểm có nhiều người tham gia giao thông.
- Bảo vệ môi trường và hạ tầng đô thị
- Xe tải thường gây ô nhiễm bụi, tiếng ồn.
- Hạn chế lưu thông trong khu vực trung tâm vào giờ cao điểm giúp giảm ô nhiễm.
- Giảm tải cho mặt đường, cầu cống trong thời điểm đông đúc.
- Tạo điều kiện cho vận tải hành khách công cộng
- Xe buýt, taxi, ô tô con di chuyển dễ dàng hơn khi không phải chia sẻ đường với nhiều xe tải.
- Nâng cao chất lượng sống trong đô thị
- Giúp người dân đi lại thuận lợi hơn trong khung giờ đi học, đi làm.
Xe tải bao nhiêu tấn được vào thành phố – Quy định mới nhất về giờ cấm tải ở các thành phố lớn
Luật cấm tải mới nhất ở TP Hồ Chí Minh
Theo Quyết định số 23/2018/QĐ-UBND, TP. Hồ Chí Minh quy định khung giờ hạn chế xe tải như sau:
- Xe tải nhẹ: Bao gồm ô tô chở hàng có tải trọng dưới 1,5 tấn (không tính xe bán tải), cùng các loại ô tô tải từ 1,5 tấn đến dưới 2,5 tấn và một số phương tiện thí điểm*. Các xe này bị cấm lưu thông trong khoảng 6h00 – 9h00 và 16h00 – 20h00 hằng ngày (trước kia áp dụng từ 6h00 – 8h00 và 16h00 – 20h00). Ngoài các khung giờ cấm, xe được phép hoạt động bình thường.
- Xe tải nặng: Gồm xe tải có tải trọng từ 2,5 tấn trở lên, xe chuyên dùng, sơ mi rơ moóc, máy kéo hoặc rơ moóc kéo bởi ô tô. Hiện nay, các phương tiện này bị hạn chế vào nội thành từ 6h00 – 22h00 (quy định cũ là từ 6h00 – 24h00). Ngoài khung giờ trên, chúng có thể lưu thông ở một số tuyến đường hành lang được cho phép.
(*) Xe thí điểm (xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ): Là phương tiện cơ giới hai trục, bốn bánh, có thùng hàng gắn liền khung gầm, tương tự xe tải dưới 3,5 tấn. Xe sử dụng động cơ xăng, công suất tối đa không vượt quá 15kW, tốc độ thiết kế dưới 60km/h và tổng khối lượng không quá 550kg.
Theo quy định, khu vực nội đô TP. Hồ Chí Minh được khoanh vùng bởi các tuyến đường sau:
- Phía Bắc và Tây: Quốc lộ 1, tính từ nút giao Quốc lộ 1 – Xa Lộ Hà Nội đến nút giao Quốc lộ 1 – Nguyễn Văn Linh.
- Phía Đông: Xa Lộ Hà Nội (từ nút giao Quốc lộ 1 – Xa Lộ Hà Nội đến nút giao Cát Lái), tiếp nối đường Mai Chí Thọ, rồi đến đường Đồng Văn Cống (kéo dài đến đường Võ Chí Công).
- Phía Nam: Đường Võ Chí Công (từ Đồng Văn Cống đến cầu Phú Mỹ), cầu Phú Mỹ, đoạn đường trên cao (từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Khu A Nam Sài Gòn) và tuyến Nguyễn Văn Linh (từ nút giao Khu A Nam Sài Gòn đến Quốc lộ 1).
Lưu ý: Trên các tuyến đường vành đai giới hạn nói trên, cả xe tải nhẹ lẫn xe tải nặng đều được phép lưu thông mà không bị ràng buộc bởi khung giờ cấm tải.
Luật cấm tải mới nhất ở TP. Hà Nội
Căn cứ Nghị định 100/2019/NĐ-CP, việc điều chỉnh khung giờ lưu thông của xe tải được triển khai nhằm giảm áp lực giao thông và bảo vệ hạ tầng đô thị. Tại Hà Nội, quy định cụ thể cho từng loại xe tải như sau:
- Xe tải dưới 1,5 tấn: Được phép di chuyển trong khu vực nội thành, nhưng bị giới hạn trong giờ cao điểm từ 6h00 – 9h00 và 16h30 – 19h30 hằng ngày. Loại xe này thường phục vụ chở hàng nhỏ, phù hợp để hoạt động ngoài khung giờ đông đúc.
- Xe tải từ 1,5 tấn đến 2,5 tấn: Không được lưu thông vào nội đô trong giờ cao điểm (6h00 – 9h00 và 16h30 – 19h30). Tuy nhiên, chúng vẫn có thể hoạt động vào các khung giờ khác, cụ thể là từ 9h00 – 16h30 và 19h30 – 6h00 sáng hôm sau.
- Xe tải trên 2,5 tấn: Bị cấm di chuyển trong nội thành từ 6h00 – 21h00. Chỉ trong khoảng 21h00 – 6h00 hôm sau, các phương tiện này mới được phép lưu thông, nhằm hạn chế gây ùn tắc vào giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, khi điều khiển xe tải trong nội thành Hà Nội, tài xế cần nắm vững các tuyến đường nằm trong diện hạn chế theo khung giờ cấm tải. Cụ thể, các tuyến được quy định như sau:
- Tuyến Phạm Hùng: Từ đoạn giao Phạm Văn Đồng đến nút giao đường 70, bao gồm cả một phần của Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng và Đại lộ Thăng Long.
- Đại lộ Thăng Long đến đường 72, trong đó có đoạn thuộc đường 70.
- Đường 72: Từ đoạn giao với đường 70 đến đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông).
- Khu vực từ Lê Trọng Tấn (Hà Đông) đến Phúc La – Văn Phú – Phùng Hưng, thuộc địa bàn quận Hà Đông.
- Đoạn từ ngã ba Phan Trọng Tuệ đến ngã ba Pháp Vân, đi qua Cầu Bươu, Phan Trọng Tuệ và Ngọc Huệ.
- Tuyến dẫn vào trung tâm từ Pháp Vân – Cầu Thanh Trì – Nguyễn Văn Linh – Ngô Gia Tự.
- Từ Cầu Chui đến Nguyễn Sơn trên đường Nguyễn Văn Cừ.
- Từ Cầu Chui đến Ngô Gia Khảm trên đường Ngọc Lâm.
- Tuyến từ Cầu Vân Đồn đến Minh Khai, qua Ngô Gia Khảm – cầu Vĩnh Tuy – Nguyễn Khoái.
- Đoạn Minh Khai – Nguyễn Tam Trinh, thuộc trục Minh Khai.
- Đoạn từ Pháp Vân đến Kim Đồng, đi theo Nguyễn Tam Trinh và Pháp Vân.
Quy định mới nhất về tải trọng xe tải cho phép
Quy định về tải trọng xe tải được áp dụng chặt chẽ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các mức tải trọng và chế tài xử phạt được quy định rõ ràng:
- Xe tải chở hàng quá tải trọng: Điều 24 của Nghị định 100 nêu rõ, hành vi chở quá tải là một vi phạm nghiêm trọng và bị xử lý tùy theo mức độ vượt tải:
- Quá tải từ 10% – 30%: Bị phạt tiền từ 2.000.000 – 3.000.000 đồng.
- Quá tải từ 30% – 50%: Bị phạt từ 5.000.000 – 7.000.000 đồng.
- Quá tải trên 50%: Phạt từ 14.000.000 – 16.000.000 đồng, đồng thời tài xế có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 1 – 3 tháng.
- Xe tải chở hàng vượt quá kích thước cho phép: Trường hợp chở hàng vượt chiều dài hoặc chiều cao quy định, mức phạt dao động từ 1.000.000 – 3.000.000 đồng. Nếu vi phạm ở mức độ nghiêm trọng, tài xế còn có nguy cơ bị tước giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.
Giấy phép lưu thông đặc biệt vào các khung giờ cấm xe tải
Căn cứ quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, trong một số trường hợp đặc biệt, xe tải vẫn có thể được phép lưu thông trong giờ cấm hoặc tại các khu vực hạn chế nếu được cấp giấy phép từ cơ quan có thẩm quyền. Loại giấy phép này thường áp dụng cho xe chuyên dụng, phương tiện vận chuyển hàng cồng kềnh hoặc hàng hóa phục vụ các công trình trọng điểm, sự kiện quan trọng.
Quy trình xin giấy phép lưu thông đặc biệt gồm các bước:
- Chuẩn bị hồ sơ, trong đó nêu rõ thông tin về phương tiện, loại hàng hóa vận chuyển và lý do cần đi vào khu vực/khung giờ hạn chế.
- Nộp hồ sơ đến cơ quan quản lý giao thông tại Hà Nội để được xem xét và phê duyệt.
Khi có giấy phép đặc biệt, tài xế có thể yên tâm lưu thông mà không lo bị xử phạt trong những trường hợp bắt buộc phải vận chuyển vào khu vực hoặc thời gian bị hạn chế.
Mức phạt tiền dành cho tài xế khi vi phạm quy định về giờ hoạt động & tải trọng
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các hành vi vi phạm liên quan đến xe tải, đặc biệt về thời gian lưu thông và tải trọng, đều bị xử lý với mức phạt khá nghiêm khắc.
- Vi phạm giờ cấm: Trường hợp xe tải đi vào khu vực hoặc thời gian đã bị hạn chế, mức phạt được áp dụng từ 800.000 – 1.200.000 đồng đối với xe tải nhỏ và từ 1.200.000 – 2.000.000 đồng đối với xe tải lớn. Nếu vi phạm nhiều lần, tài xế có thể bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
- Chở hàng quá tải: Như đã nêu trước đó, hành vi chở quá tải có thể bị phạt tối đa 16.000.000 đồng, đồng thời người điều khiển phương tiện có thể bị tước giấy phép lái xe và trong các trường hợp nghiêm trọng, phương tiện còn có thể bị tạm giữ.
Những lời khuyên hữu ích dành cho các bác tài và doanh nghiệp vận tải
Đối với tài xế:
- Nắm rõ khung giờ cấm tải tại từng khu vực (Hà Nội, TP.HCM, các tỉnh thành khác) để chủ động sắp xếp lộ trình.
- Tránh đi vào giờ cao điểm: ngoài việc bị phạt, việc lưu thông lúc đông đúc còn làm mất thời gian, tốn nhiên liệu và tăng nguy cơ tai nạn.
- Luôn mang theo giấy tờ hợp lệ: Giấy phép lái xe, đăng kiểm, và nếu có, giấy phép lưu thông đặc biệt để tránh bị xử phạt.
- Chủ động kiểm tra hàng hóa và tải trọng trước khi xuất phát, đảm bảo không vi phạm quy định về chở quá tải hoặc quá khổ.
- Ứng dụng công nghệ định vị/GPS để theo dõi đường đi, lựa chọn tuyến tránh giờ cấm và cập nhật tình trạng giao thông theo thời gian thực.
Đối với doanh nghiệp vận tải:
- Lập kế hoạch vận chuyển hợp lý, bố trí thời gian bốc xếp và giao nhận hàng ngoài khung giờ cấm tải.
- Phân loại phương tiện: Sử dụng xe tải nhỏ trong nội thành, xe tải lớn hoạt động ở ngoại thành hoặc khung giờ cho phép.
- Xin giấy phép đặc biệt khi cần vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, hàng phục vụ công trình hoặc sự kiện quan trọng.
- Đào tạo tài xế về luật giao thông và các khung giờ cấm tải, giúp hạn chế vi phạm dẫn đến phạt tiền hoặc đình chỉ.
- Ứng dụng phần mềm quản lý vận tải để tối ưu hóa tuyến đường, tiết kiệm chi phí và đảm bảo tuân thủ pháp luật.
